Araç motorlarında farklı işlevleri yerine getiren triger kayışı ve V kayışı sık sık birbiriyle karıştırılır. Triger kayışı motorun iç çalışma mekanizmasında kritik bir rol oynarken, V kayışı motorun dış aksamındaki bileşenleri çalıştırmak için kullanılır. BRK Otomotiv Bosch Car Service olarak, bu iki kayışın farklarını bilmenin aracınızın bakımı ve doğru müdahale açısından önemli olduğunu vurguluyoruz.
Triger kayışı, krank mili ile eksantrik milinin zamanlamasını senkronize eder ve supapların doğru zamanda açılıp kapanmasını sağlar. Motorun iç kısmında bulunan bu kayış, hassas bir senkronizasyon görevini yerine getirir ve herhangi bir hatanın büyük hasarlara yol açabileceği önemli bir parçadır. Bu nedenle periyodik kontrolü ve bakımı kritik önem taşır.
V kayışı ise motorun dış kısmında alternatör, klima kompresörü, hidrolik direksiyon pompası gibi bileşenlerin çalışmasını sağlayan bir kayıştır. V kayışı, motorun krank milinden aldığı hareketi dış ünite ve bileşenlere ileterek bunların etkin çalışmasını sağlar. Triger kayışının aksine, V kayışındaki arızalar genellikle motorun doğrudan çalışmasını durdurmaz ancak aracın elektrik sistemi, klima veya direksiyon gibi sistemlerinde aksamalara neden olabilir.
BRK Otomotiv Bosch Car Service olarak, aracınızın kayışlarını düzenli olarak kontrol ettirmenizi öneriyoruz. Triger ve V kayışlarının profesyonel servisler tarafından takip edilmesi, beklenmeyen maliyetlerin ve sürüş güvenliği risklerinin azaltılmasına yardımcı olacaktır.